试驾昂科威Plus 超赞

  • 2022-04-29
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试驾昂科威Plus 超赞

昂科威Plus是昂科威在空间和奢华水平上再一次晋升,分为5座以及7座两个版本 ,此次咱们测评的是亲平易近的两驱5座奢华型 。

别克艾维亚系列以及平凡版在外不雅上照旧略有区分的,不外昂科威Plus的外不雅设计都使用了别克最新的设计气势派头,苗条的车身也让它看起来越发时尚高级 ,车头也接纳了飞翼式镀铬饰条 ,并与头灯毗连在一路有着很强的总体性。岂论是个头照旧设计,都比昂科威有不小的进级。主打中高真个中型SUV市场,对于标途不雅L ,冠道等车型 。

此次的两驱奢华的入门门坎低,前脸的设计给人一种宽年夜的觉得 。格栅使用菱形纹路,镀铬条贯串车头 ,与日行车灯融为一体,下方的镀铬装饰以及银色装饰板增长了奢华感。

头灯设计精美,源自别克家族气势派头 ,接纳全LED光源,并配备自顺应远近光功效。

昂科威Plus车长达4845妹妹,轴距2833妹妹 ,绝对于是中型SUV的佼佼者,比拟途不雅L ( 参数 | 询价 | 图片 ) 等车型都有上风,接纳的曲面设计 ,反而让它的车身看起来不那末痴肥 。

两驱奢华版配备18英寸轮圈 ,总体设计简便,尽显年夜脚,轮胎使用普利司通ALENZA ,规格为235/55 R18。

尾部设计继承延续别克家族气势派头,镀铬条装饰到尾灯内,与前脸彼此照映 ,顶部有尾翼,下方接纳双边两出排气设计,加强了总体细节。

玄色+浅棕的内饰配色 ,不合错误称的中控气势派头,加强了驾乘的条理感,比拟米色也越发耐脏 ,使用软质质料包裹,配上碳纤维气势派头饰板和较好的装置质量,让它比同级车有着更好的奢华气氛 。

仪表盘虽不是全液晶 ,可是中间屏幕尺寸加年夜 ,显示内容富厚,驾乘信息尽收眼底。

10英寸的多媒体搭载着最新一代的别克eConnect智能互联科技,提供的功效异样富厚 ,包罗无线CarPlay手机映照及车联网等功效,屏幕的显示清楚度和UI设计也都是主流程度,滑动界面没有延迟的征象呈现 ,还配备流媒体后视镜和安吉星功效。天然语音辨认也很是实用,360全景拼接试图完备,清楚度很高 。它使用了VIP智能电子架构 ,数据处置惩罚速度比上一代晋升5倍,并撑持整车级的OTA体系在线进级。

座椅接纳打孔真皮包裹,前排有加热功效 ,乘坐感触感染柔软,座椅宽年夜恬静。后排座椅恬静度也能够,但中间隆起较高 ,材质偏硬 。中间地板险些纯平。

后备箱上风较着 ,宽年夜平整,后排座椅4/6比例放到,成绩了515-1712L的容积体现 !

昂科威Plus搭载最新的2.0T可闭缸策动机 ,并配上了48V轻混体系,这也是别克今朝的主力策动机,最年夜功率174KW(237Ps) ,变速箱配的是9速主动变速箱,峰值扭矩350N.m,配备了48V轻混体系 ,让启停事情时启动更平稳。这套动力总成上手后最较着的觉得就是它的相应,偏敏捷的油门调校加之48V轻混体系以及较为充沛的动力储配,在起步刹时就能提供很不错的加快觉得 ,油门不需要踩太深就能加快超车,这可以给驾驶者不错的动力决定信念 。它总体的动力输出也很线性,不会有那种涡轮突如其来的参与感 ,在都会驾驶工况中昂科威Plus体现的很自在 。

按钮式的电子档把和质感不错的金属换挡拨片 ,具有零丁的手动模式。

变速箱体现也很不变,换挡逻辑清楚。中高速行驶中需要超车时,深踩油门 ,在运动模式下会降3-4个挡位,转速立马爬升提速,驾驶者不消预留提早量!变速箱在低速行驶时体现优秀 ,在频仍减速时不会老换挡,会连结适合的挡位行驶 。

整台车底盘以及转向的手感比力恬静,是家用SUV应有的调校 ,虽然没有艾维亚车型的CDC减振体系,但经由过程波动路面时也能够比力好的化解振动,快速变线时也有必然的支撑力 ,在驾驶历程中不会让你留意到底盘或者是转向有甚么不适的部门,作为家用SUV来讲长短常称职的!

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